Pats elementariausias
automobilio signalizacijasistema paprastai susideda iš vieno ar kelių jutiklių ir prie jo prijungtos signalizacijos. Paprasčiausia signalizacija – sumontuoti jungiklį ant vairuotojo durelių ir užvesti laidu, o jei kas nors atidarys duris, suskambės sirena.
Diegiant tai
automobilio signalizacijasistemai reikia jungiklio, kelių laidų ir sirenos. Daugelis automobilių signalizacijos sistemų yra daug sudėtingesnės. Šios signalizacijos sistemos paprastai apima: jutiklių rinkinį, įskaitant jungiklius, slėgio jutiklius ir judesio jutiklius
Kelių tonų sirena, iš kurios galite pasirinkti išskirtinį garsą Radijo imtuvas valdomas belaidžiu pulteliu
Atsarginė baterija, gali užtikrinti normalų signalizacijos sistemos veikimą net atjungus pagrindinį akumuliatorių
Kompiuterio valdymo blokas, kuris kartu yra ir signalizacijos sistemos „smegenys“, gali stebėti aplinkinę situaciją ir duoti aliarmą.
Daugelio pažangių signalizacijos sistemų „smegenys“ iš tikrųjų yra mažas kompiuteris. Kai jutiklis aptinka anomaliją, „smegenys“ įjungia jungiklį, suaktyvindamos signalizacijos įrenginį (t. y. garsinį signalą, priekinius žibintus ar sireną). skirtingas saugumas
Visoje sistemoje naudojami skirtingi jutikliai, taip pat skiriasi ir jutiklių prijungimo prie valdiklio būdas. Valdikliai ir signalizacijos sistemos paprastai yra prijungtos prie pagrindinės transporto priemonės akumuliatoriaus ir dažnai turi atsarginį maitinimo šaltinį. Jei kas nors atjungia pagrindinį maitinimo šaltinį (pvz., nupjauna akumuliatoriaus laidą), įsijungia šis paslėptas atsarginis maitinimo šaltinis. Jei nutrūksta maitinimas, tikėtina, kad kažkas pavagia automobilį, tada valdiklis suaktyvins ir skambės pavojaus signalu. .